| 3.Moss 1.41,2 |
2.Ascari 1.41,1 |
1.Fangio 1.41,1 |
||
| 5.Behra 1.42,5 |
4.Cestellotti 1.42,0 |
|||
| 8.Musso 1.44,3 |
7.Villoresi 1.43,7 |
6.Mieres 1.43,7 |
||
| 10.Simon 1.45,5 |
9.Trintignant 1.44,4 |
|||
| 13.Manzon 1.46,0 |
12.Hawthorn 1.45,6 |
11.Perdisa 1.45,6 |
||
| 15.Taruffi 1.46,0 |
14.Farina 1.46,0 |
|||
| 18.Schell 1.46,8 |
17.Rosier 1.46,7 |
16.Bayol 1.46,5 |
||
| 20.Pollet 1.49,4 |
19.Chiron 1.47,3 |
| Fahrer | Team | Zeit/ Abstand |
|
| 1. |
M.Trintignant |
Ferrari |
2:58.09,700 |
| 2. |
E.Castellotti |
Lancia |
+ 20,300 |
| 3. |
J.Behra/C.Perdisa |
Maserati | + 1 Runde |
| 4. |
G.Farina |
Ferrari |
+ 1 Runde |
| 5. |
L.Villoresi |
Lancia |
+ 1 Runde |
| 6. |
L.Chiron |
Lancia |
+ 5 Runden |
| 7. |
J.Pollet |
Gordini |
+ 9 Runden |
| 8. |
P.Taruffi/P.Frere |
Ferrari |
+ 14 Runden |
| 9. |
S.Moss |
Mercedes-Benz |
+ 19 Runden |
| Ausfälle | |||
| L.Musso |
Maserati |
Verbindungsstrebe |
7. Runde |
| L.Rosier |
Maserati |
Benzintank |
8. Runde |
| M.Hawthorn |
Vanwall |
Gaspedal |
22. Runde |
| A.Simon |
Mercedes-Benz |
Motor |
24. Runde |
| R.Manzon |
Gordini |
Getriebe |
38. Runde |
| J.M.Fangio |
Mercedes-Benz |
Verbindungsstrebe |
49. Runde |
| E.Bayol |
Gordini |
Hinterachse |
63. Runde |
| R.Mieres |
Maserati |
Hinterachse |
64. Runde |
| H.Schell |
Ferrari |
Motor |
68. Runde |
| A.Ascari |
Lancia |
Unfall |
80. Runde |
| C.Perdisa/J.Behra |
Ferrari |
Dreher |
86. Runde |