| 3.Moss 1.59,3 |
2.Ascari 1.59,2 |
1.Fangio 1.59,0 |
|||
| 6.Villoresi 2.00,2 |
5.Gonzalez 2.00,0 |
4.Kling 1.59,6 |
|||
| 9.Mantovani 2.01,6 |
8.Herrmann 2.01,4 |
7.Hawthorn 2.00,2 |
|||
| 12.Behra 2.02,4 |
11.Trintignant 2.02,3 |
10.Mieres 2.01,7 |
|||
| 15.Manzon 2.04,7 |
14.Musso 2.03,5 |
13.Maglioli 2.03,5 |
|||
| 18.Wacker 2.08,0 |
17.Bucci 2.05,5 |
16.Collins 2.05,2 |
|||
| 20.Rosier 2.11,0 |
10.Daponte 2.09,5 |
| Fahrer | Team | Zeit/ Abstand |
|
| 1. |
J.M.Fangio |
Mercedes-Benz |
2:47.47,900 |
| 2. |
M.Hawthorn |
Ferrari |
+ 1 Runde |
| 3. |
U.Maglioli/F.Gonzalez |
Ferrari | + 2 Runden |
| 4. |
H.Herrmann |
Mercedes-Benz |
+ 3 Runden |
| 5. |
M.Trintignant |
Ferrari |
+ 5 Runden |
| 6. |
F.Wacker |
Gordini |
+ 5 Runden |
| 7. |
P.Collins |
Vanwall |
+ 5 Runden |
| 8. |
L.Rosier |
Maserati |
+ 6 Runden |
| 9. |
S.Mantovani |
Maserati |
+ 6 Runden |
| 10. |
S.Moss |
Maserati |
+ 9 Runden |
| 11. |
J.Daponte |
Maserati |
+ 10 Runden |
| Ausfälle | |||
| J.Behra |
Gordini |
Motor |
2. Runde |
| C.Bucci |
Gordini |
Verbindungsstrebe |
13. Runde |
| F.Gonzalez |
Ferrari |
Getriebe |
16. Runde |
| R.Manzon |
Ferrari |
Motor |
16. Runde |
| L.Musso |
Maserati |
Verbindungsstrebe |
33. Runde |
| R.Mieres |
Maserati |
Aufhängung |
34. Runde |
| K.Kling |
Mercedes-Benz |
Unfall |
36. Runde |
| L.Villoresi |
Maserati |
Kupplung |
42. Runde |
| A.Ascari |
Ferrari |
Ventile |
42. Runde |