| 3.Ascari 2.30,5 |
2.Kling 2.30,4 |
1.Fangio 2.29,4 |
||
| 5.Marimon 2.31,6 |
4.Gonzalez 2.30,6 |
|||
| 8.Hawthorn 2.35,6 |
7.Herrmann 2.35,3 |
6.Bira 2.35,1 |
||
| 10.Salvadori 2.36,3 |
9.Trintignant 2.36,1 |
|||
| 13.Rosier 2.42,1 |
12.Manzon 2.42,0 |
11.Mieres 2.38,7 |
||
| 15.Macklin 2.52,5 |
14.Villoresi 2.43,7 |
|||
| 18.Pollet - |
17.Behra - |
16.Wharton 3.09,3 |
||
| 20.Berger - |
19.Frere - |
|||
| 21.Schell - |
| Fahrer | Team | Zeit/ Abstand |
|
| 1. |
J.M.Fangio |
Mercedes-Benz | 2:42.47,900 |
| 2. |
K.Kling |
Mercedes-Benz |
+ 0,100 |
| 3. |
R.Manzon |
Ferrari |
+ 1 Runde |
| 4. |
B.Bira |
Maserati |
+ 1 Runde |
| 5. |
L.Villoresi |
Maserati |
+ 3 Runden |
| 6. |
J.Behra |
Gordini |
+ 5 Runden |
| Ausfälle | |||
| A.Ascari |
Maserati |
Motor |
1. Runde |
| J.Pollet |
Gordini |
Motor |
8. Runde |
| M.Hawthorn |
Ferrari |
Motor |
9. Runde |
| G.Berger |
Gordini |
Ventile |
9. Runde |
| L.Macklin |
HWM-Alta | Motor |
10. Runde |
| F.Gonzalez |
Ferrari |
Motor |
13. Runde |
| R.Salvadori |
Maserati |
Antriebswelle |
15. Runde |
| H.Herrmann |
Mercedes-Benz |
Motor |
16. Runde |
| H.Schell |
Maserati |
Benzinpumpe |
19. Runde |
| K.Wharton |
Maserati |
Kardanwelle |
19. Runde |
| R.Mieres |
Maserati |
Motor |
24. Runde |
| O.Marimon |
Maserati |
Getriebe |
27. Runde |
| L.Rosier |
Ferrari |
Motor |
27. Runde |
| M.Trintignant |
Ferrari |
Motor | 36. Runde |
| P.Frere |
Gordini |
Hinterradaufhängung |
50. Runde |