| 4.Manzon 10.25,3 |
3.Trintignant 10.19,1 |
2.Farina 10.07,3 |
1.Ascari 10.04,4 |
|||
| 7.Pietsch 10.56,3 |
6.R.Fischer 10.41,9 |
5.Taruffi 10.26,3 |
||||
| 11.Behra ? |
10.Bonetto ? |
9.Heeks ? |
8.Klenk ? |
|||
| 14.Gaze ? |
13.Frere ? |
12.Riess ? |
||||
| 18.Helfrich ? |
17.Laurent ? |
16.Bianco ? |
15.Ulmen ? |
|||
| 21.Aston ? |
20.Peters ? |
19.Brudes ? |
||||
| 25.Balsa ? |
24.Schoeller ? |
23.Krause ? |
22.Niedermayr ? |
|||
| 28.Krakau* ? |
27.Carini ? |
26.Cantoni ? |
||||
| 32.Claes ? |
31.L.Fischer* ? |
30.Nacke ? |
29.Klodwig ? |
| Fahrer | Team | Zeit/ Abstand |
|
| 1. |
A.Ascari |
Ferrari |
3:06.13,300 |
| 2. |
G.Farina |
Ferrari |
+ 14,100 |
| 3. |
R.Fischer |
Ferrari |
+ 7.10,100 |
| 4. |
P.Taruffi |
Ferrari |
+ 1 Runde |
| 5. |
J.Behra |
Gordini |
+ 1 Runde |
| 6. |
R.Laurent |
Ferrari |
+ 2 Runden |
| 7. |
F.Riess |
Veritas |
+ 2 Runden |
| 8. |
T.Ulmen |
Veritas |
+ 2 Runden |
| 9. |
H.Niedermayr |
AFM-BMW |
+ 3 Runden |
| 10. |
J.Claes |
HWM-Alta |
+ 3 Runden |
| 11. |
H.Klenk |
Veritas |
+ 4 Runden |
| 12. |
E.Klodwig |
BMW |
+ 4 Runden |
| Ausfälle | |||
| G.Bianco |
Maserati |
1. Runde |
|
| F.Bonetto |
Maserati |
Dreher |
1. Runde |
| M.Trintignant |
Gordini |
Unfall |
1. Runde |
| J.Peters |
Veritas |
1. Runde |
|
| P.Frere |
HWM-Alta |
Motor |
1. Runde |
| T.Helfrich |
Veritas |
1. Runde |
|
| P.Pietsch |
Veritas |
Getriebe |
1. Runde |
| P.Carini |
Ferrari |
Bremsen |
1. Runde |
| B.Aston |
Aston-Butterworth |
Öldruck |
2. Runde |
| R.Schoeller |
Ferrari |
Aufhängung |
3. Runde |
| R.Krause |
BMW |
3. Runde |
|
| E.Cantoni |
Maserati |
Hinterachse |
4. Runde |
| B.Nacke |
BMW |
Zündkerzen |
5. Runde |
| A.Brudes |
Veritas |
Motor |
5. Runde |
| M.Balsa |
BME |
5. Runde |
|
| T.Gaze |
HWM-Alta |
Getriebe |
6. Runde |
| W.Heeks |
AFM-BMW |
7. Runde |
|
| r.Manzon |
Gordini |
Rad verloren |
8. Runde |