| 3.Taruffi 2.17,1 |
2.Farina 2.16,2 |
1.Ascari 2.14,8 |
||
| 5.Manzon 2.20,4 |
4.Behra 2.19,3 |
|||
| 8.Collins 2.21,9 |
7.Bira 2.23,0 |
6.Trintignant 2.21,6 |
||
| 10.Giraud- Cabantous 2.27,5 |
9.Rosier 2.27,0 |
|||
| 13.Whitehead 2.29,5 |
12.de.Graffenried 2.28,6 |
11.Schell 2.29,0 |
||
| 15.Hawthorn 2.32,0 |
14.Macklin 2.30,9 |
|||
| 18.Etancelin 2.33,7 |
17.Fischer 2.34,6 |
16.Comotti 2.36,0 |
||
| 20.Claes 2.39,6 |
19.Carini 2.37,7 |
| Fahrer | Team | Zeit/ Abstand |
|
| 1. |
A.Ascari |
Ferrari |
3:00.00,000 |
| 2. |
G.Farina |
Ferrari |
|
| 3. |
P.Taruffi |
Ferrari |
+ 1 Runde |
| 4. |
R.Manzon |
Gordini |
+ 2 Runden |
| 5. |
M.Trintignant |
Simca-Gordini |
+ 4 Runden |
| 6. |
P.Collins |
WHM-Alta |
+ 6 Runden |
| 7. |
J.Behra |
Gordini |
+ 6 Runden |
| 8. |
P.Etancelin |
Maserati |
+ 6 Runden |
| 9. |
L.Macklin |
HWM-Alta |
+ 6 Runden |
| 10. |
Y.Giraud-Cabantous |
HWM-Alta |
+ 8 Runden |
| 11. |
R.Fischer/P.Hirt |
Ferrari |
+ 10 Runden |
| 12. |
F.Comotti |
Ferrari |
+ 13 Runden |
| Ausfälle | |||
| P.Carini |
Ferrari |
Motor |
2. Runde |
| H.Schell |
Maserati-Plate |
Getriebe |
7. Runde |
| J.Claes |
Simca-Gordini | Verbindungsstange |
15. Runde |
| L.Rosier |
Ferrari |
Motor |
17. Runde |
| P.Whitehead |
Alta |
Kupplung |
26. Runde |
| E.de.Graffenried/ H.Schell |
Maserati-Plate |
Bremsen |
34. Runde |
| M.Hawthorn |
Cooper-Bristol |
Zündung |
51. Runde |
| B.Bira |
Gordini |
Hinterachse |
56. Runde |