Indianapolis vom 30. Mai 1951
  200 Runden, 804,672 km
 
Startaufstellung
1.
 D.Nalon
3.
 J.McGrath
5.
 M.Rose
7.
 M.Nazaruk
9.
 T.Bettenhausen
11.
 F.Agabashian
13.
 W.Brown
15.
 C.Scarborough.........
17.
 H.Banks
19.
 B.Mackey
21.
 G.Connor
23.
 M.Hellings
25.
 R.Ward
27.
 J.Davies
29.
 A.Linden
31.
 M.Ayulo
33.
 B.Mackey

2.
 L.Wallard
4.
 C.Forberg
6.
 T.Ruttman
8.
 J.Parsons
10.
 C.Green
12.
 S.Hanks
14.
 W.Faulkner
16.
 B.Schindler
18.
 C.Griffith
20.
 B.Vukovich
22.
 G.Force
24.
 C.Forberg
26.
 J.McDowell.......
28.
 C.Miller
30.
 J.James
32.
 D.Dinsmore
..


Ergebnisse

 Fahrer Team Runden Ausfallgrund
1.
 L.Wallard
 Kurtis Kraft
 200
2.
 M.Nazarik
 Kurtis Kraft
 200
3.
 J.McGrath/M.Ayulo
 Kurtis Kraft
 200
4.
 A.Linden
 Sherman
 200
5.
 B.Ball
 Schroeder
 200
6.
 H.Banks
 Moore
 200
7.
 C.Forberg
 Kurtis Kraft
 193
8.
 D.Carter
 Deidt
 180
9.
 T.Bettenhausen
 Deidt
 178
 Dreher
10.
 D.Nalon
 Kurtis Kraft
 151
 Defekt
11.
 G.Force
 Kurtis Kraft
 142
 Öldruck
12.
 S.Hanks
 Kurtis Kraft
 135
 Dreher
13.
 B.Schindler
 Kurtis Kraft
 129
 Verbindungsstrebe
14.
 M.Rose
 Deidt
 126
 Dreher
15.
 W.Faulkner
 Kuzma
 123
 Kurbelwelle
16.
 J.Davies
 Pawl
 110
 Getriebe
17.
 F.Agabashian
 Kurtis Kraft
 109
 Kupplung
18.
 C.Scarborough
 Kurtis Kraft
 100
 Vorderachse
19.
 B.Mackey
 ?
 97
 Kupplung
20.
 C.Stevenson
 Marchese
 93
 Feuer
21.
 J.Parsons
 Kurtis Kraft
 87
 Motor
22.
 C.Green
 Kurtis Kraft
 80
 Verbindungsstrebe
23.
 T.Ruttman
 Kurtis Kraft
 78
 Kurbelwelle
24.
 D.Dinsmore
 Schroeder
 73
 Motor
25.
 C.Miller
 Kurtis Kraft
 56
 Zündung
26.
 W.Brown
 Kurtis Kraft
 55
 Motor
27.
 R.Ward
 Bromme
 34
 Ölleitung
28.
 C.Griffith
 Kurtis Kraft
 30
 Hinterachse
29.
 B.Vukovich
 Trevis
 29
 Öltank
30.
 G.Connor
 Lesovsky
 29
 Motor
31.
 M.Hellings
 Deidt
 18
 Kolben
32.
 J.McDowell
 Maserati
 15
 Benzintank
33.
 J.James
 Watson
 8
 Antriebswelle
Renndauer: 3:57.38,050
Motoren: Offenhauser
(C.Miller und D.Nalon: Novi)
Schnellste Rennrunde:
L.Wallard 1.07,260