Bahrain - Manama vom 3. April 2005
57 Runden, 308,769 km
 Teams und Fahrer 2005
1. freies Training am Freitag
.1. Zonta 1.31,449
2. M.Schumacher  1.32,120
3. Liuzzi 1.32,509
4. Wurz 1.33,106
5 Barrichello 1.33,111
6. de la Rosa 1.33,270
7. Webber 1.33,427
8. Raikkönen 1.33,836
9. Button 1.34,002
10. Heidfeld 1.34,722
11. Klien 1.34,722
12. Massa 1.34,875
13. Coulthard 1.34,984
14. Dornboos 1.35,432
15. Karthikeyan 1.35,766
16. Monteiro 1.36,534
17. Villeneuve 1.37,112
18. Albers 1.37,778
19. Friesacher 1.38,603
Sato -
Fisichella -
Alonso -
Trulli -
R.Schumacher -
2. freies Training am Freitag
1. Wurz 1.30,695
2. Alonso 1.31,969
3. Liuzzi 1.32,319
4. de la Rosa 1.32,333
5. M.Schumacher  1.32,431
6. Trulli 1.32,595
7. Fisichella 1.32,708
8. Raikkönen 1.32,988
9. Button 1.33,037
10. R.Schumacher 1.33,077
11. Heidfeld 1.33,152
12. Sato 1.33,205
13. Klien 1.33,436
14. Zonta 1.33,443
15. Webber 1.33,563
16. Coulthard 1.33,708
17. Massa 1.33,726
18. Karthikeyan 1.33,981
19. Doornbos 1.34,222
20. Villeneuve 1.34,300
21. Monteiro 1.34,727
22. Friesacher 1.35,325
23. Alberns 1.36,094
Barrichello -
Durch eine Verletzung von Montoya wurde dieser durch Pedro de la Rosa ersetzt.
3. freies Training am Samstag
1. M.Schumacher  1.30,552
2. Alonso 1.31,811
3. de la Rosa 1.32,766
4. Trulli 1.32,776
5. Klien 1.32,841
6. R.Schumacher 1.32,868
7. Fisichella 1.32,877
8. Karthikeyan 1.32,999
9. Webber 1.33,276
10. Coulthard 1.33,606
11. Button 1.33,683
12. Heidfeld 1.34,133
13. Davidson 1.34,163
14. Massa 1.34,232
15. Monteiro 1.34,392
16. Villeneuve 1.35,464
17. Friesacher 1.36,561
18. Albers 1.37,445
19. Raikkönen 1.37,949
4. freies Training am Samstag
1. Webber 1.29,527
2. R.Schumacher 1.29,711
3. Fisichella 1.29,738
14. Trulli 1.29,798
5. Raikkönen 1.29,810
6. Alonso 1.29,825
7. de la Rosa 1.29,864
8. Klien 1.29,896
9. M.Schumacher  1.30,080
10. Heidfeld 1.30,290
11. Button 1.30,324
12. Coulthard 1.30,558
13. Davidson 1.30,902
14. Massa 1.31,001
15. Villeneuve 1.31,126
16. 2.Karthikeyan 1.32,498
17. Monteiro 1.32,686
18. Albers 1.33,715
19. Friesacher 1.34,,409
1. Qualifikation am Samstag
1.. Alonso 1.29,848
2. Trulli 1.29,993
3. M.Schumacher  1.30,237
4. Heidfeld 1.30,390
5. Fisichella 1.30,445
6. Webber 1.30,592
7. Raikkönen 1.30,594
8. Klien 1.30,646
9. de la Rosa 1.30,725
10. Massa 1.30,933
11. R.Schumacher 1.30,952
12. Button 1.30,957
13. Sato 1.31,113
14. Coulthard 1.31,211
15. Barrichello 1.31,826
16. Villeneuve 1.32,318
17. Karthikeyan 1.33,190
18. Monteiro 1.33,424
19. Albers 1.34,005
20. Friesacher 1.34,848
2. Qualifikation am Sontag
1. Alonso 1.32,054
2. M.Schumacher  1.32,120
3. R.Schumacher 1.32,319
4. de la Rosa 1.32,648
5. Trulli 1.32,667
6. Webber 1.32,670
7. Klien 1.32,723
8. Heidfeld 1.32,827
9. Raikkönen 1.32,930
10. Fisichella 1.33,320
11. Button 1.33,391
12. Massa 1.34,269
13. Sato 1.34,450
14. Coulthard 1.34,633
15. Villeneuve 1.35,665
16. Barrichello 1.35,867
17. Monteiro 1.36,004
18. Friesacher 1.36,413
19. Albers 1.36,417
20. Karthikeyan 1.36,953
Die Startaufstellung ergibt sich aus der Addition der beiden Qualifyings.
Startaufstellung
1. Alonso 3.01,902
2. M.Schumacher 3.02,357
3. Trulli 3.02,660
4. Heidfeld 3.03,217
5. Webber 3.03,262
6. R.Schumacher 3.03,271
7. Klien 3.03,369
8. de la Rosa 3.03,373
9. Raikkönen 3.03,524
10. Fisichella 3.03,765
11. Button 3.04,348
12. Massa 3.05,202
13. Sato 3.05,563
14. Coulthard 3.05,844
15 Villeneuve 3.07,983
16. Monteiro 3.09,428
17. Karthikeyan 3.10,143
18. Albers 3.10,422
19. Friesacher 3.11,261
20. Barrichello 3.07,693 *
* Wegen Motorschadens im 2. Abschlusstraining an das Ende gestellt.


Ergebnisse
1. Alonso 1:29.18,531
2. Trulli + 13,409
3. Raikkönen + 32,063
4. R.Schumacher + 53,272
5. de la Rosa + 1.04,988
6. Webber + 1.14,701
7. Massa + 1 Runde
8. Coulthard + 1 Runde
9. Barrichello + 1 Runde
10. Monteiro + 2 Runden
11. Villeneuve + 3 Runden
12. Friesacher + 3 Runden
13. Albers + 4 Runden
Schnellste Rennrunde:
de la Rosa 1.31,447
Ausfälle
Klien Motor nicht angesprungen am Start
Karthikeyan Elektrik 2. Runde
Fisichella Motorschaden 4. Runde
M.Schumacher Hydraulik 12. Runde
Heidfeld Motorschaden 25. Runde
Sato Bremsen 27. Runde
Button Kupplung 46. Runde
 Stimmen nach dem Rennen