Juan
Pablo Montoya (2.)
"Beim
Start zog Michael komplett auf die rechte Seite, was voraussehbar war,
und setzte sich vor mich. Dann kam die erste Kurve. Sein Auto hat wohl
etwas untersteuert, er hat mich berührt, und das war es. Die Sache
ist ein wenig frustrierend, weil mein Auto und die Reifen so gut waren.
Ich denke, es war nicht fair, mich damit zu bestrafen, einmal durch die
Boxengasse fahren zu müssen. Meiner Meinung nach habe ich die Kollision
nicht verursacht, für mich war es ein normaler Rennunfall. Das hat
Michael in der FIA-Pressekonferenz bestätigt. Die Aufholjagd durch
das Feld war aufregend, vor allem, weil ich das gleich zweimal machen musste."
Michael
Schumacher (3.)
"Ein
aufregendes Rennen und mein Auto war gut und standfest. Am Start hätte
mir Juan mehr Platz lassen können, aber das tat er nicht, also haben
wir uns berührt. Es war nicht hart, aber mein Frontflügel war
ab und ich musste an die Box. Die Regeln bezüglich der Strafen müssen
wir eindeutig einheitlicher gestalten, auch wenn das nicht einfach sein
wird. Ich selbst habe bis zum Ende attackiert. Hätte ich das nicht
getan, wäre ich am Ende möglicherweise nicht mehr an Button herangekommen.
Wir haben jetzt 14 Punkte. Das hätten wir mit dem alten Auto nicht
erwartet. Heute vier Punkte geholt zu haben, ist toll, ich freue mich darüber.
Die Strategie war meiner Meinung nach ebenfalls richtig, weil ich ja viel
überholen musste."
Rubens
Barrichello (out)
"Ich
habe alles gegeben. Mein Start war gut und ich konnte dem Zwischenfall
vor mir ausweichen. Die Zwei-Stopp-Strategie war richtig, weil die Reifen
sonst nicht gehalten hätten. Wenn man sich die Konkurrenz anschaut,
wäre zumindest ein zweiter Platz machbar gewesen."
Jenson
Button (4.)
"Trotz
des Problems am Ende war das ein exzellentes Rennen für mich. Ich
bin sehr konstant gefahren, habe immer attackiert, aber Williams und Ferrari
waren zu schnell für uns. Nach Montoyas zweitem Stopp habe ich ihn
überholen lassen, weil er einen besseren Top-Speed hatte und Michael
weit hinter mir lag. Danach sah es sehr gut aus, aber zwei Runden vor der
Zielflagge streikte plötzlich die Radaufhängung. Ich bin plötzlich
praktisch auf drei Rädern gefahren, was natürlich enttäuschend
ist, aber das Resultat ist trotzdem gut."
Jarno
Trulli (out)
"Ich
hatte einen tollen Start, machte einige Positionen gut und überholte
Fisichella in der ersten Runde auf der Bremse. Dann folgte ich Jenson,
aber schon am Ende der ersten Runde überhitzte der Motor. Es wurde
immer schlimmer, bis ich schließlich an die Box kommen musste, um
aufzugeben."
Nick
Heidfeld (5.)
"Mein
Start war gut, ich hätte beinahe sogar Coulthard erwischt, aber er
hat die Tür zugemacht. Danach gab ich alles. Das Auto war großartig,
schnell und zuverlässig, und ich konnte sogar ein bisschen gegenhalten,
als mich Michael und Juan Pablo überholten. Man hofft immer auf mehr,
aber nach der Enttäuschung von Australien ist der fünfte Platz
exzellent. Ich glaube, ich habe das Beste aus der Situation gemacht."
Felipe
Massa (6.)
"Ich
bin so glücklich, im zweiten Rennen meinen ersten Punkt geholt zu
haben. Das fühlt sich fantastisch an. Man hat mir gesagt, dass ich
in der ersten Kurve ein anderes Auto berührt habe, aber das ist mir
gar nicht aufgefallen. Wahrscheinlich fuhr ich etwas zu viel Abtrieb, denn
ich konnte auf der Geraden nicht überholen. Als Bernoldi dann vor
mir weg war, hatte ich aber freie Bahn und ich konnte attackieren. Die
Strecke war heute sehr schwierig zu fahren, aber ich habe an meine Chance
geglaubt und sie genützt."
Allan
McNish (7.)
"Wenn
man sich meinen Startplatz ansieht, bin ich eigentlich ziemlich happy.
Das Auto war heute viel besser zu fahren als im Qualifying und am Freitag.
Ich konnte mich mit Autos messen, die ich normalerweise viel höher
als uns eingeschätzt hätte. Jetzt blicken wir mit viel Zuversicht
nach Brasilien."
Mika
Salo (12.)
"Ein
durchschnittliches Rennen. Am Anfang lief es gut, ich überholte ein
paar Konkurrenten und hielt die Pace der Autos vor mir. Nach dem Boxenstopp
gab es dann aber ein elektrisches Problem mit der Traktionskontrolle und
damit war mein Rennen völlig zerstört. Es ist aber ermutigend,
beide Autos im Ziel zu sehen."
Jacques
Villeneuve (8.)
"Wir
haben das Rennen beendet, aber das ist am heutigen Tag auch schon das einzig
Positive. Ich hatte überhaupt keinen Grip und dann machte auch noch
die Lenkung Schwierigkeiten. Wenn wir uns verbessern wollen, haben wir
noch viel zu tun. Bis Imola erwarten wir keine neuen Teile."
Olivier
Panis (out)
"Mein
Start war fantastisch und so lag ich in der ersten Kurve direkt hinter
Jacques. Ich war auf der gleichen Strategie wie er und wenn wir ins Ziel
gekommen wären, hätten wir beide Top-Ten-Platzierungen einfahren
können. Leider tauchte der Kupplungsdefekt vom Warm-Up wieder auf.
Wir müssen hinsichtlich Brasilien hart arbeiten. Das ist unsere einzige
Absicht beim nächsten Test in Barcelona."
Takuma
Sato (9.)
"Es
tut mir sehr, sehr leid, was mit Giancarlo passiert ist. Es war mein Fehler
und es hätte nicht geschehen dürfen. Er rangelte mit einem Toyota
und ging gleichzeitig in die Kurve, ich hinter ihnen. Leider bin ich ihm
dann ins Heck gefahren. Meine Front war kaputt, aber das ließ sich
an der Box reparieren, und die Lenkung verzogen, aber darauf konnte ich
mich einstellen. Ich freue mich zwar über mein Top-Ten-Resultat, aber
leider habe ich meinem Teamkollegen alle Chancen auf Punkte geraubt. Ich
habe mich nach dem Rennen bei ihm entschuldigt und er hat es sehr gut aufgenommen,
was viel über seinen guten Charakter aussagt."
Giancarlo
Fisichella (13.)
"Es
ist gut, dass wir beide Autos im Ziel haben, aber man kann nicht leugnen,
dass Takuma einen Fehler gemacht hat, als er mir ins Heck fuhr. Das hatte
alle Chancen auf Punkte vernichtet. Ihm tut es aber sehr leid und er kam
gleich zu mir, um sich zu entschuldigen. Es bringt nichts, daraus eine
große Sache zu machen, denn er hat seine Lektion gelernt. Ansonsten
war das Auto ein bisschen schwierig zu fahren, aber die Zuverlässigkeit
ist ermutigend."
Pedro
de la Rosa (10.)
"Ein
beinhartes Rennen unter extremen Bedingungen, aber ich bin an meine Grenzen
gegangen. Das Auto war gut, aber dann krachte ich in Panis rein, weil er
wider Erwarten keinen Platz gelassen hat. Das war mein Fehler. Ich war
auf zwei Stopps unterwegs und musste attackieren, habe aber hinter Satos
Jordan-Honda Zeit verloren. Der zehnte Platz in diesem ausfallsreichen
Rennen unterstreicht zumindest die Zuverlässigkeit des R3. Uns fehlt
es an Speed."
Eddie
Irvine (out)
"Solange
ich dabei war, war es ein zähes Rennen, in dem ich alles gab. Ich
lag gerade an neunter Stelle, als ich hinter Yoong fuhr. Er bekam blaue
Flagge und ich setzte zum Überrunden an, aber er machte die Tür
zu und das riss mir den Frontflügel ab. Die Jungs haben einen tollen
Job gemacht und ich kam als Elfter wieder aus der Box heraus. Wir waren
heute schneller als BAR, Jordan und Toyota. Leider habe ich dann den Hydraulikdruck
verloren und ich konnte die Kupplung nicht mehr betätigen. Es war
wieder ein schwieriges Wochenende, aber mit Niki Lauda und Gunther Steiner
im Team verspüre ich Optimismus."
Heinz-Harald
Frentzen (11.)
"Sehr
enttäuschend, dass ich am Start Probleme hatte, denn die Ausgangsposition
war gut. Wir haben immerhin viel über das Auto gelernt, denn das ist
unsere erste Renndistanz gewesen. Es war ein einsames Rennen für mich,
aber ich konnte den A23 mit anderen Autos auf der Strecke vergleichen.
Die Pace war gut, daher ist es schade, dass wir keine Chance hatten."
Enrique
Bernoldi (out)
"Obwohl
ich nicht ins Ziel gekommen bin, war das eines meiner schönsten Rennen
in der Formel 1. Mein Start war nicht ideal, aber gleich in der ersten
Runde konnte ich noch ein paar Gegner überholen. Mit Michael Schumacher
hatte ich einen tollen Fight. Erst hat er mich überholt, aber ich
konnte noch einmal zurückschlagen. Kurz vor dem Boxenstopp ist das
Auto dann ausgerollt, aber ich bin jetzt zuversichtlich für Brasilien."
Kimi
Raikkönen (out)
"Es
ist sehr bitter, ein Rennen so zu beenden, weil ein Spitzenplatz möglich
gewesen wäre. Trotz des vielen Benzins an Bord war mein Start gut.
Wir setzten auf eine Ein-Stopp-Strategie, was perfekt gewesen wäre.
Ich lag gerade an zweiter Stelle, aber dann hat mich der Motor im Stich
gelassen."
David
Coulthard (out)
'"ch
bin über den heutigen Tag sehr enttäuscht, denn Kimi und ich
hätten gute Resultate nach Hause bringen können. Auf einmal lief
mein Motor nur noch auf neun Zylindern. Ich weiß nicht genau, was
das Problem war, aber das Team meinte, ich solle aufhören. Ein wirklich
schwieriges Wochenende. Wir müssen konzentriert bleiben, denn wir
haben ein siegfähiges Paket. Was uns noch fehlt, ist Zuverlässigkeit."
Alex
Yoong (out)
"Das
Rennen lief reibungslos, obwohl beim ersten Boxenstopp kein Benzin geflossen
ist. Mit der hohen Ausfallsrate und ein bisschen Glück wäre ein
Top-Ten-Platz für die malaysischen Fans drin gewesen. Leider hat sich
nach dem zweiten Stopp der vierte Gang verabschiedet. Ich habe es zuerst
ohne versucht, aber dann gingen auch noch die Gänge fünf und
sechs flöten und dann gab ich auf."
Mark
Webber (out)
"m
Ende hatte ich wohl ein Problem mit dem Auto. Die Ein-Stopp-Strategie hat
bedeutet, dass mein Wagen sehr schwer war, schwierig zu fahren, aber ich
wusste auch, wenn wir diese Phase überstehen würden, dann werden
wir ein paar Gegner überholen. Es sah ganz gut aus. Ich habe Druck
gemacht und Erfahrungen hier in Malaysia gesammelt, obwohl es ein sehr
hartes Wochenende war. Wir haben einen Top-Ten-Platz leider verfehlt, aber
ich freue mich auf Interlagos."