David Coulthard
(1.)
"Für die Zuschauer
war das sicher ein großartiges Rennen, es hat mir auch selber Spaß
gemacht. Es gab viele harte Zweikämpfe und Überholmanöver
und daher freut mich dieser Sieg ganz besonders. Wir sind mit ziemlich
viel Sprit gestartet, was uns in strategischen Fragen etwas Flexibilität
eingebracht hat. Ich konnte vier Runden länger als Michael draußen
bleiben und drei länger als Rubens. Über das Rennen hatte ich
ein-, zweimal Ärger mit langsameren Fahrzeugen, aber das hat nicht
allzu viel gekostet. Es gab keine wirklich ruhige Phase, aber obwohl Barrichello
knapp hinter mir war, hatte ich alles unter Kontrolle."
Mika Häkkinen
(out)
"Ich muss zugeben,
dass ich extrem enttäuscht bin. Wir sind noch immer nicht ganz sicher,
was genau das Problem war. Es könnte die Technik gewesen sein, vielleicht
bin ich aber auch selbst dafür verantwortlich. Wir werden uns die
Daten genau ansehen, aber das ändert nichts daran, dass meine Chancen
in der Weltmeisterschaft heute drastisch reduziert worden sind."
Michael Schumacher
(2.)
"Ich hatte ein
kleines Problem am Start. Das Auto ist nicht so losgefahren, wie es sollte,
aber diese ganzen Systeme sind eben noch ziemlich neu. Der Fight mit Montoya
war bis zu dem Zwischenfall fair. Er wollte mich nur noch ins Gras mitnehmen,
was ihm auch gelungen ist. Ich hatte keine Wahl. Er hat nicht auf mich
geschaut, sondern nur darauf, wo er selbst fuhr. Danach wollte ich einfach
die Boxenstopps abwarten. Wir wussten nicht, wie lange die Gegner draußen
bleiben würden und weil ich einige Fahrzeuge überholen musste,
konnte ich keinen Sprit sparen. Ich bin sehr glücklich, dass Rubens
Platz gemacht hat. Hakkinen ist wieder nicht ins Ziel gekommen, daher wird
sich McLaren jetzt wohl auf David konzentrieren. Wenn ich nicht so knapp
hinter Rubens gewesen wäre, dann hätte ihn das Team nicht gefragt,
ob er mir Platz machen würde. Wir haben eben eine etwas andere Philosophie
als McLaren, aber sie haben in der Vergangenheit ja oft ähnlich gearbeitet.
Meiner Meinung nach ist das alles fair, solange wir die Regeln nicht brechen."
Rubens Barrichello
(3.)
"Ich habe Michael
vorbeigelassen, weil mich das Team darum gebeten hat. Ich habe mich am
Anfang für angefahrene Vorderreifen entschieden, deshalb hatte ich
am Ende des ersten Stints ein paar Probleme mit der Vorderachse. Dennoch
war der Entschluss richtig. Mein Start war hingegen nicht gut und ich hatte
kein einfaches Rennen. Vielleicht war das einer meiner besten Grand Prix'.
Leider konnte David etwas länger draußen bleiben, was sich für
ihn gelohnt hat. Ansonsten hatte ich ein gutes Gefühl mit dem Auto
und ich hätte sogar gewinnen können."
Kimi Raikkonen (4.)
"Seit Melbourne
ist jetzt doch schon viel Zeit vergangen, daher bin ich happy - nicht nur
über meine drei Punkte, sondern auch darüber, dass das Team jetzt
die magische 100-Zähler-Marke überschritten hat. Ich hatte ein
sehr gutes Rennen, wenn auch mit etwas Glück am Start. Das Auto war
die ganze Zeit gut, ich konnte voll attackieren. Die Leute machen jetzt
einen Riesenwirbel, weil ich genauso viele Punkte habe wie Mika Hakkinen,
aber für mich ist nur wichtig, dass das wieder ein gutes Wochenende
für unser Team war."
Nick Heidfeld (9.)
"Ich bin manuell
in die Aufwärmrunde gestartet, weil ich ein bisschen Gummi legen wollte.
Als es dann losging, hat die Startautomatik nicht funktioniert. Danach
war ich nicht wirklich im Rennen, weil mir eine volle Runde gefehlt hat.
Zuerst wurde ich dann von Irvine aufgehalten, den ich nicht attackieren
konnte, weil ich ihn nicht rammen wollte - ich lag ja eine Runde zurück.
Dann kam auch noch Villeneuve von hinten. Mein Boxenstopp hat lange gedauert,
die Kupplung hat nicht planmäßig funktioniert. Ich habe praktisch
Vollgas gegeben, dann ließ mich die Crew auf den Boden und so bin
ich doch wieder ins Rennen gekommen. Für die Moral war das ein schwieriges
Rennen, aber ich fuhr einfach drauflos."
Olivier Panis (5.)
"Ich bin für
mich und das Team mit dem heutigen Ergebnis sehr glücklich. Die zwei
Punkte sind sehr wichtig für uns, wenn man sich den Rückstand
in der Meisterschaft ansieht. Jacques war zuletzt auf dem Podium und ich
habe jetzt zwei Punkte geholt, also kann man mit den Fortschritten ganz
happy sein. Nächste Woche testen wir in Valencia. Ich hoffe, dass
wir dort auf einige Verbesserungen für Monaco stoßen."
Jacques Villeneuve
(8.)
"Ein gutes Ergebnis
für das Team. Viele Autos sind am Start gar nicht weggekommen, aber
bei mir lief das problemlos. Die ersten beiden Kurven sind nicht besonders
gut für mich ausgegangen und danach war es ein sehr hartes Rennen
meiner Konkurrenten. Schade, dass ich keine Punkte sammeln konnte."
Jos Verstappen (6.)
"Dieser Punkt ist
für das Team sehr wichtig und für mich auch. Sie haben fantastisch
gearbeitet. Die Strategie ist voll aufgegangen, denn wir konnten am Anfang
gut überholen. Ich glaube, dass wir uns so den Punkt verdient haben.
Ich habe einige Fahrer vor der ersten Kurve überholt, noch mehr auf
der langen Geraden und noch einmal zwei, als das Safety-Car wieder von
der Strecke ging. Ich muss sagen, dass ich dieses Rennen wirklich genossen
habe, vor allem am Anfang, als ich mit den Spitzenleute konkurrierte. In
der Mitte des Rennens war ich ziemlich einsam, aber ich fuhr einfach solide
dahin. Das Auto wird immer besser, also hoffe ich noch auf viele Punkte."
Enrique Bernoldi
(out)
"Das hätte
ein wirklich gutes Rennen für mich werden können. Ich hatte einen
tollen Start und das Auto fühlte sich gut an. Ich kam nur schwer an
Villeneuve vorbei, daher hat es mich gefreut, dass ich mich relativ leicht
von ihm absetzen konnte. Danach war es ein fantastisches Rennen, aber ich
musste mit einem Hydraulikproblem aufgeben. Es ist sehr schade, aber ich
freue mich mit Jos und der Crew. Gut gemacht!"
Eddie Irvine (7.)
'"ch habe einen
supergenialen Start hingelegt, aber es war sehr knapp mit Villeneuve, vielleicht
haben wir uns sogar berührt. Das Auto schoss wie ein Blitz weg, aber
wir waren nicht wirklich schnell genug, um auch Punkte zu holen. Dennoch
war das ein gutes Wochenende. Wir sind noch immer darauf angewiesen, dass
andere Teams Probleme haben. Ohne respektlos zu wirken - aber Arrows sollte
beim besten Willen nicht vor uns sein. Nächste Woche in Valencia testen
wir das neue Aero-Paket und ich hoffe, dass wir damit um Punkte kämpfen
können. Ich bin die ganze Zeit voll gefahren, denn ich hatte nichts
zu verlieren, aber am Ende wurden wir nicht belohnt. Die Reifen hatten
am Anfang keine perfekte Haftung, aber im Laufe des Rennens wurden sie
besser. Ich freue mich auf Monaco."
Pedro de la Rosa
(out)
"Ich weiß
noch nicht genau, ob mein Ausfall mit der Kraftübertragung zu tun
hat - es hat zumindest den Anschein. Der Start war gut, ein paar Fahrzeuge
sind vor mir stehen geblieben. Vielleicht hätte er etwas besser sein
können, aber ich wollte niemandem in die Karre fahren. Ich bin heil
durch die ersten beiden Kurven gekommen und habe dann mit meinem Rennen
begonnen. Die erste Runde war ganz gut, aber dann lief es nicht mehr so
berauschend, weil ein Flap des Frontflügels gebrochen ist, was die
Aerodynamik beeinträchtigt hat. Ich fand mich mit dem Problem ab,
aber in der 49. Runde kam dann ohnehin das Aus."
Jean Alesi (10.)
"Am Start konnte
ich den stehenden Autos ausweichen, was nicht gerade einfach war. Wir waren
das ganze Rennen hindurch nie konkurrenzfähig genug, um eventuell
ein gutes Resultat zu erreichen. Jetzt bereiten wir uns auf das neue technische
Paket vor, mit dem wir in den nächsten Rennen besser dastehen werden."
Luciano Burti (11.)
"Ich bin sehr enttäuscht,
obwohl es klar war, dass wir hier nicht schnell sein würden. Am Start
musste ich den Jordans ausweichen, die stehen geblieben sind. Ich musste
aufs Gras, was mich ein paar Positionen kostete. Im ersten Teil des Rennens
war die Balance nicht gut, daher war ich ziemlich langsam. Es fehlte auch
an Grip, deswegen sind mir einige Fehler unterlaufen. Nach dem Boxenstopp
besserte sich die Lage ein wenig. Ich konnte meinen Speed verbessern, aber
nicht das Endergebnis."
Jenson Button (out)
"Nachdem so viele
Autos ausgeschieden sind habe ich an ein gutes Resultat am Ende eines miserablen
Wochenendes geglaubt. Mein Ziel war eine Zielankunft und es ist natürlich
frustrierend, dass wir das so knapp verfehlt haben. Für die Zukunft
haben wir zumindest wertvolle Daten gesammelt."
Giancarlo Fisichella
(out)
"Mein Ingenieur
hat mich in der vierten Runde über Funk kontaktiert und mir gesagt,
dass etwas mit dem Motor nicht stimmt. Wir konnten nichts dagegen tun,
daher musste ich an die Box kommen und aufgeben. Für mich und das
Team war das sehr enttäuschend, weil mein Start gut war und ich bereits
einige Positionen aufgeholt hatte."
Fernando Alonso
(out)
"Ich hatte zwar
einen guten Start, aber gleich danach gab es die ersten Probleme, weshalb
ich einige Positionen wieder verloren habe. In der zehnten Runde ist die
Kupplung gebrochen, aber ich bin einfach weitergefahren. Nach 20 weiteren
Runden ist das Getriebe dann wegen der Kupplung völlig eingegangen.
Hoffentlich läuft es nächstes Mal besser."
Tarso Marques (out)
"Mit einem guten
Start konnte ich zwei, drei Positionen gutmachen, aber ich habe dann schnell
wieder Speed verloren. Das Auto übersteuerte zu viel, aber zumindest
war es konstant. Kurz vor meinem ersten Stopp konnte ich keine Gänge
mehr einlegen. Die Techniker sehen sich das Problem gerade an."
Juan Pablo Montoya
(out)
"Ich hatte einen
guten Start, mein Auto wurde im Rennen immer besser und besser. Das Manöver
mit Michael war einfach eine Rennsituation. Er hat recht spät gebremst,
ich habe auch spät gebremst. Meine Hinterräder blockierten und
ich bin weit nach außen gekommen. Am Ende sank der Hydraulikdruck.
Ich bekam ein Warnsignal und wusste, das war es dann wohl."
Ralf Schumacher
(out)
"Ich habe an der
Box aufgegeben, weil der Pedalweg der Bremse immer länger wurde. Ich
bin natürlich sehr enttäuscht. Mein Start war sehr gut, unsere
Elektronik hat hervorragend funktioniert."
Jarno Trulli (out)
"Die Startautomatik
hat nicht funktioniert, daher ist der Motor ausgegangen. Das System hat
schon im Warm-Up nicht gut funktioniert und trotz einiger Veränderungen
kam es zu dem Problem. Ich wurde in die Boxengasse geschoben und begann
mein Rennen hinter dem Safety-Car quasi noch einmal. Zuerst wurden mir
blaue Flaggen gezeigt, weil ich das Safety-Car überholen lassen musste,
und dann wurde mir die schwarze Flagge gezeigt, weil ich bei roter Ampel
aus der Box gefahren bin. Schade."
Heinz-Harald Frentzen
(out)
"Das Getriebe ist
am Start gebrochen. Wir haben eine Lösung gesucht, aber sie nicht
gefunden - das war's. Ich bin sehr enttäuscht, weil das Auto am Vormittag
noch sehr gut war."